E-MOBILITÄT & FORMEL E-WELTMEISTERSCHAFT

Renault Twingo vs. Jaguar I-TYPE 7 – wir lieben Fahrzeuge unter 30.000 Euro aber auch die Formel E, die in Madrid stattfand

Wir hatten in einem unserer ersten Texte zur Formel E bereits notiert, dass ein Formel-E-Rennwagen der Generation 3 nicht mehr als 835.000 Euro kosten darf.
vgl. https://www.trierer-umschau.de/2025-12-14-aa/

Dazu im Vergleich ist der von Renault in den Raum gestellte Twingo E-Tech mit 20.000 Euro ein Fahrzeug, das in unsere „Erwähn-Preisspanne“ passt. Und anscheinend ist es auch möglich, dass weitere E-Fahrzeuge unter 30.000 Euro bleiben können.

Dass Opel inzwischen ebenfalls Lunte gerochen hat in Sachen Formel E, freut sicherlich all diejenigen, die „ihre Marke“ auch bei solchen Veranstaltungen miterleben möchten. Mit der Generation 4 wird Opel somit auch in der Formel E ab der nächsten Saison beweisen, dass das Unternehmen auch hier auf Zukunft und die damit verbundene Forschung setzt.

Wir betrachten das letzte Formel-E-Rennen, das am 21. März 2026 in Madrid in Anwesenheit von König Felipe VI. von Spanien stattfand.

Hier die Pressemeldung in voller Länge:

„DA COSTA FÜHRT JAGUAR TCS RACING ZU EINEM DOPPELSIEG BEIM ATEMBERAUBENDEN CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX

• António Félix da Costa gewann den CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026 und sicherte Jaguar TCS Racing einen Doppelsieg vor seinem Teamkollegen Mitch Evans, wobei er Pascal Wehrlein vom Porsche Formula E Team knapp schlug.
• Pascal Wehrlein führt weiterhin die Fahrerwertung mit 11 Punkten Vorsprung vor Edoardo Mortara von Mahindra Racing an, während Jaguar den Rückstand auf Porsche in der Teamwertung auf vier Punkte und in der Herstellerwertung auf drei Punkte verkürzte.
• Das Ereignis wurde zusätzlich durch die Anwesenheit Seiner Majestät König Felipe VI. von Spanien aufgewertet. Zu den prominenten Gästen gehörten unter anderem der Formula-E-Teammitbesitzer Sir Idris Elba, die F1-Legende Rubens Barrichello sowie die Fußballgrößen Roberto Carlos und Thibaut Courtois.
• Weitere Meisterschaftsnews: Opel kündigte seinen Einstieg in die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft für Saison 13 (2026/27) an und läutet damit die GEN4-Ära ein.
• Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft wird mit den Läufen 7 und 8 am 2. und 3. Mai 2026 auf dem Tempelhof-Flughafenkurs in Berlin fortgesetzt.

Madrid, SPANIEN. Sa., 21. März 2026 – António Félix da Costa lieferte auf dem Weg zum Sieg im ersten Rennen der ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft in Madrid eine perfekte PIT BOOST-Strategie ab und führte seinen Teamkollegen Mitch Evans zu einem Jaguar-TCS-Racing-Doppelsieg – knapp vor Pascal Wehrlein vom Porsche Formula E Team.

Die Tribünen und Streckenränder am Circuito del Madrid Jarama – RACE waren gefüllt, und die Fans – ebenso wie der ebenfalls anwesende König Felipe VI. – erlebten ein sofortiges Rennklassiker-Spektakel: Da Costa überquerte die Ziellinie vor Evans, Wehrlein und Dan Ticktum, wobei weniger als eine Sekunde zwischen ihnen lag.

Da Costa war von Startplatz drei ins Rennen gegangen und sprang als Erster in Runde 12 zum Boxenstopp. In den folgenden Runden setzte er alles daran, sich spät den ATTACK MODE zu sichern und mit den Führenden gleichzuziehen, während sich das Feld durch die PIT-BOOST-Stopps neu sortierte.

Dies bereitete ein echtes Sprintfinale vor, bei dem da Costas Rückspiegel vom schnell heranstürmenden CUPRA Kiro von Dan Ticktum gefüllt waren, der auf heimischem Boden für die spanische Automarke fuhr. Der Brite setzte ein spektakuläres Überholmanöver außen gegen Wehrlein durch, während sich die Top vier in Runde 21 um Platz zwei duellierten. Evans folgte und sicherte sich in der letzten Schikane Platz drei.

Evans erkannte daraufhin seine Chance, zog an Ticktum vorbei und nahm die Verfolgung seines Teamkollegen da Costa auf. Der Neuseeländer glaubte bereits an den Sieg, konnte jedoch keinen entscheidenden Angriff setzen, da da Costa seinen Jaguar perfekt positionierte und sich den Sieg sowie den zweiten Erfolg in Folge mit seinem neuen Team sicherte.

Wehrlein schnappte sich noch Platz drei vor Ticktum, nachdem dieser in letzter Sekunde einen Angriff auf die Jaguars gestartet hatte – dennoch konnte Ticktum mit Platz vier für CUPRA KIRO sehr zufrieden sein.

Edoardo Mortara (Mahindra Racing) belegte Rang fünf, wobei das Team eine starke Pace zeigte. Sein Teamkollege Nyck de Vries brachte sich durch eine Kollision mit Wehrlein, die später bestraft wurde, selbst um eine Topplatzierung.

Sébastien Buemi (Envision Racing) wurde nach einer späten Aufholjagd Sechster. Jake Dennis (Andretti Formula E) und Nico Müller (Porsche Formula E Team) belegten die Plätze sieben und acht. Pepe Martí (CUPRA KIRO) – zu Beginn des Rennens zur Freude der spanischen Fans in Führung – holte als Neunter Punkte. Joel Eriksson (Envision Racing) komplettierte die Top Ten.

Damit führt Pascal Wehrlein weiterhin die Fahrerwertung mit 11 Punkten Vorsprung vor Mortara an. Da Costa verbessert sich auf Rang vier.

Jaguar rückte in der Team- und Herstellerwertung näher an Porsche heran: Der Rückstand beträgt nun nur noch vier beziehungsweise drei Punkte.

Als nächstes geht es nach Berlin (Deutschland) zu den Läufen 7 und 8 der ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft am 2. und 3. Mai.

António Félix da Costa, Startnummer 13, Jaguar TCS Racing, sagte:
„Zwei Siege in Folge, ein Doppelsieg für das Team – das passiert nicht oft! Riesige Glückwünsche an alle Jungs und Mädels in Großbritannien, die uns diese Autos bereitstellen. Für mich ist es so etwas wie ein Heimrennen – ich habe viele Freunde und Familie hier – und es ist ein bisschen wie ein Traumtag. Wir sind beide Sieger, wir wollten beide gewinnen, wir haben nur unterschiedliche Ansagen bekommen. Das klären wir noch. Ich freue mich für Mitch [Evans] – er muss ein unglaubliches Rennen gefahren sein, ich muss mir das noch einmal anschauen, denn er kam von ganz hinten! Ich bin glücklich mit unserer heutigen Umsetzung, es ist ein Traumtag.“

Mitch Evans, Startnummer 9, Jaguar TCS Racing:
„Ich hätte das Rennen gewinnen sollen, aber ich will António [Félix da Costa] nichts wegnehmen – er ist ein Mega-Rennen gefahren. Ein Doppelsieg für das Team, und das Team hat das Ergebnis bekommen, das es wollte. Ich habe auf die lange Strategie gesetzt und hatte einen guten Energievorteil, der mich während des Boxenfensters ins Spiel brachte, besonders gegen Ende. Ich war überrascht, überhaupt im Kampf zu sein, aber mit meinem Energievorteil war ein gutes Ergebnis möglich. Es ist auch ein gutes geworden, nur nicht das, auf das ich gehofft hatte. So ist es nun mal – aber ein großartiger Doppelsieg für das Team.“

Pascal Wehrlein, Startnummer 94, Porsche Formula E Team, sagte:
„Mit dem, was sehr früh im Rennen passiert ist – [Nyck] De Vries ist mir ins Heck gefahren – wurde das Auto ziemlich stark beschädigt, mein Heckflügel hing nur noch und berührte den Reifen. Ich hatte heute nicht erwartet, auf dem Podium zu landen, aber umso besser, dass wir es geschafft haben! Wer weiß, was ohne diesen Kontakt mit einem intakten Auto möglich gewesen wäre. In den letzten Runden musste ich akzeptieren, dass ich nicht mehr um den Sieg kämpfen konnte. Ich habe etwas Tempo rausgenommen, weil ich weniger Energie hatte, konnte mich aber genau in der Position halten, die ich brauchte, um von der Situation in der letzten Runde zwischen Dan [Ticktum] und Mitch [Evans] zu profitieren und mir das Podium sowie wichtige Punkte zu sichern.“

SEINE MAJESTÄT KÖNIG FELIPE VI., IDRIS ELBA, ROBERTO CARLOS, THIBAUT COURTOIS, RUBENS BARRICHELLO UND WEITERE STARS BEIM 2026 CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX

Der 2026 CUPRA Raval Madrid E-Prix, Lauf 6 der ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft auf dem Circuito del Madrid Jarama – RACE, begrüßte zahlreiche Stars aus Bühne, Film und Sport – sowie Seine Majestät König Felipe VI. von Spanien.

F1-Legende Rubens Barrichello war gemeinsam mit seinem Sohn Eduardo „Dudu“ Barrichello vor Ort, während Ikonen wie Carlos Sainz Senior und Juan Pablo Montoya die Geschichte des Motorsports repräsentierten. Aus dem Fußball waren unter anderem Roberto Carlos, Thibaut Courtois und Dani Ceballos anwesend.

CUPRA-KIRO-Teammitbesitzer Sir Idris Elba unterbrach die Dreharbeiten zur Luther-Fortsetzung, um teilzunehmen. Begleitet wurde er unter anderem vom „Emily in Paris“-Star Lucien Laviscount, der argentinischen Schauspielerin Stef Roitman sowie dem spanischen Schauspieler Miguel Ángel Silvestre.

Auch lokale Stars wie David Bisbal, Abraham Mateo und Inigo Onieva waren vor Ort. Der ausverkaufte Renntag bot zudem Live-Auftritte des spanischen DJs Nano und des Sängers Omar Montes.

ABB FIA FORMULA E TREIBT NACHHALTIGKEIT BEIM 2026 CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX VORAN

Als nachhaltigste Sportart der Welt – bestätigt durch die in dieser Saison erreichte B-Corp-Zertifizierung – setzt die Formula E weiterhin Maßstäbe für nachhaltige Innovation im Sport und unterstützt im Rahmen ihres Ziels, nachhaltigen menschlichen Fortschritt zu beschleunigen, sowohl Gemeinschaften als auch die Umwelt.

Nachhaltigkeitsmaßnahmen beim 2026 CUPRA Raval Madrid E-Prix umfassen:

• Better Futures Fund: Der Fonds unterstützte in Madrid erstmals ein Projekt mit einer Spende von 25.000 Euro an die ASTI Tech & Talent Foundation. Die Mittel werden für den Ausbau des STEM-Talent-Girl-Programms genutzt – eine Initiative, die jungen Frauen Mentoring, praxisnahe MINT-Bildung und berufliche Orientierung bietet und so zur Verringerung der Geschlechterlücke in Technologie und Ingenieurwesen beiträgt.
• Reduzierung von Luftfracht-Emissionen: Formula E reduziert weiterhin CO₂-Emissionen im Zusammenhang mit Transporten in Saison 12 durch optimierte Logistik, die Verringerung der Luftfracht von drei auf zwei Flugzeuge sowie durch verbesserte Seefrachtlösungen.

FIA GIRLS ON TRACK BEIM 2026 CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX

Mit ihrem Engagement für Bildung und Geschlechtergerechtigkeit im Motorsport möchte die Initiative FIA Girls on Track in Saison 12 noch mehr junge Frauen erreichen und die wachsende Nachfrage nach Einstiegsmöglichkeiten in den Motorsport unterstützen.

Aktivitäten beim Madrid E-Prix umfassen:

• Teilnahme von bis zu 120 jungen Frauen im Rahmen des Programms während der Rennwoche. Die Teilnehmerinnen nehmen an Workshops, Gaming-Angeboten, Karrieregesprächen und einem Pit-Lane-Walk teil – zur Förderung von Selbstbewusstsein und Bildung im Motorsport und Ingenieurwesen.
• Das FIA Girls on Track Programm wird unterstützt von Hankook (Presenting Partner) und AutoLiv (Official Partner).

WEITERE MEISTERSCHAFTS-NEWS DIESER WOCHE

• Opel kündigte seinen Einstieg in die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft für Saison 13 (2026/27) an. Unter dem Namen „Opel GSE Formula E Team“ hebt die Organisation aus Rüsselsheim ihr Engagement im elektrischen Motorsport auf die nächste Stufe und präsentiert gleichzeitig ihre vollelektrischen GSE-Modelle. Als deutsche Marke mit langer Motorsporttradition und Erfolgen in Rallye, Tourenwagen und Langstreckenrennen bringt Opel nun seine technische Expertise in die am schnellsten wachsende Rennserie der Welt ein.
• Infosys und Formula E gaben die Einführung eines neuen KI-gestützten Race Centre bekannt. Angetrieben von Infosys Topaz stellt das Race Centre die Fans in den Mittelpunkt des Geschehens und schafft mithilfe intelligenter Daten ein immersives Rennerlebnis auf Basis modernster KI- und Digitaltechnologien.

Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft wird mit den Läufen 7 und 8 am 2. und 3. Mai 2026 auf dem Tempelhof-Flughafenkurs in Berlin fortgesetzt.“

Vortext / Kommentar: Christph Maisenbacher – 23. März 2026
Quelle (vollständig zitierter Text): ABB FIA Formula E World Championship / media / press release – Übersetzung: ChatGPT
Link-Zitate: alle Zitate, die wir übernehmen sind im Text mit einem Link versehen
Social-Media-Teaser: ChatGPT
Foto 1: © Renault Design – Foto2: © Malcolm Griffiths/LAT Images – © 2026 Getty Images

Dieser Text in LEICHTER SPRACHE ist veröffentlicht unter: https://www.trierer-umschau.de/2026-03-23-ab/