LEICHTE SPRACHE - FORMEL E-WELTMEISTERSCHAFT 2025/26
Erleben Sie die Formel E-Weltmeisterschaft. – Sie ist spannend und zeigt moderne Technik. – Heute beginnt sie in São Paulo, in Brasilien.
Start der Formel-E-Saison 12
Heute beginnt die neue Saison der Formel E.
Sie heißt: ABB FIA (*) Formel-E-Weltmeisterschaft Saison 12.
Das erste Rennen startet um 18:05 Uhr deutscher Zeit.
Es machen 10 Teams mit.
Jedes Team hat 2 Fahrer.
Also fahren 20 Autos mit.
Warum berichtet die Trierer Umschau über die Formel E?
Die Trierer Umschau berichtet jetzt über die Formel E.
Denn sie findet:
Die Formel E zeigt, was Elektromobilität bedeutet.
Alle Renn-Autos fahren mit Strom.
Sie sind schnell und stark.
Die Formel E zeigt:
Klimaschutz und Motorsport passen gut zusammen.
Und: Die Technik der Formel E zeigt, wie Verkehr in Zukunft aussieht.
Aber das ist keine Zukunftsmusik.
Das passiert schon heute.
Was bringt uns das Rennen im Alltag?
Die Technik aus der Formel E ist sehr fortschrittlich.
Sie hilft später auch bei normalen Autos.
Zum Beispiel:
Wenn die Autos bremsen, bekommen sie Energie zurück.
Das nennt man: Rückgewinnung.
Das spart viel Strom.
40 Prozent der Energie kommt so beim Bremsen zurück.
Oft dauert es nur 1 bis 2 Jahre,
bis Technik aus der Formel E auch in Straßen-Autos genutzt wird.
So funktioniert die Punktevergabe in der Formel E
Viele Menschen sind neu bei der Formel E.
Deshalb erklären wir:
Wie kann ein Fahrer Formel-E-Weltmeister werden?
Man sammelt über viele Rennen Punkte.
Am Ende gewinnt der Fahrer mit den meisten Punkten.
🏆 Wie sammelt ein Fahrer Punkte?
Ein Fahrer bekommt Punkte für 3 Dinge:
Platz im Rennen
Je weiter vorne ein Fahrer ist, desto mehr Punkte bekommt er.
Beispiel:
Platz 1 = 25 Punkte
Platz 2 = 18 Punkte
Platz 3 = 15 Punkte
Platz 4 = 12 Punkte
Platz 5 = 10 Punkte
Platz 6 = 8 Punkte
Platz 7 = 6 Punkte
Platz 8 = 4 Punkte
Platz 9 = 2 Punkte
Platz 10 = 1 Punkt
Nur die ersten 10 Fahrer bekommen Punkte.
Pole Position
Der Schnellste im Qualifying startet von ganz vorne.
Das nennt man: Pole Position.
Dafür gibt es 3 extra Punkte.
Schnellste Runde im Rennen
Wer die schnellste Runde fährt – und unter den besten 10 ist –
bekommt 1 extra Punkt.
🚦 Wie läuft ein Renntag ab?
Ein Tag mit einem Formel-E-Rennen hat 3 Hauptteile:
Freies Training
Die Fahrer testen ihr Auto.
➡️ Keine Punkte.
Qualifying
Hier wird entschieden, wer im Rennen vorne startet.
Das Qualifying hat 2 Teile:
Teil 1: Gruppenphase
• Alle Fahrer werden in 2 Gruppen geteilt.
• Gruppe A und Gruppe B.
• Jede Gruppe fährt 10 Minuten.
• Ziel: Die schnellste Runde fahren.
• Die 4 Schnellsten jeder Gruppe kommen weiter.
Teil 2: Duelle
• Jetzt fahren die besten 8 Fahrer im K.-o.-System gegeneinander.
• Es gibt: Viertelfinale → Halbfinale → Finale.
• Der Sieger des Finales bekommt die Pole Position.
➡️ Dafür gibt es 3 Punkte.
Das Rennen („E-Prix“)
• Jetzt geht es um viele Punkte.
• Die besten 10 Fahrer bekommen Punkte.
• Wer die schnellste Runde fährt, bekommt 1 Punkt extra.
⚡ Attack Mode und Pit Boost
Das sind besondere Extras beim Rennen.
Sie machen das Rennen spannender.
Aber sie geben keine Punkte.
Attack Mode
• Der Fahrer fährt durch eine besondere Zone.
• Dann wird das Auto für kurze Zeit schneller.
• So kann man gut überholen.
➡️ Es gibt dafür keine Punkte.
Pit Boost
• Ähnlich wie Attack Mode.
• Wird in der Boxen-Zone aktiviert.
• Gibt es nicht bei jedem Rennen.
➡️ Es gibt dafür keine Punkte
Diese Extras sorgen dafür,
dass sich beim Rennen oft die Führung ändert.
🔋 Warum sieht die Formel E manchmal chaotisch aus?
Die Fahrer müssen schnell fahren –
aber sie müssen auch auf ihre Energie achten.
Das heißt:
• Sie dürfen nicht zu früh zu viel Strom verbrauchen.
• Sie fahren im Windschatten anderer Autos.
• Sie nutzen den Attack Mode im richtigen Moment.
Deshalb gibt es viele Überholmanöver.
Und oft gibt es Überraschungssieger.
🎯 Die Formel E in einem Satz
Ein Fahrer wird Weltmeister,
wenn er über die ganze Saison viele Punkte sammelt.
Er bekommt Punkte durch:
• gute Platzierungen im Rennen
• eine gute Leistung im Qualifying
• und clevere Planung mit seiner Energie
✔️ Zusammenfassung: So gibt es Punkte
• Platz im Rennen: bis zu 25 Punkte
• Pole Position: 3 Punkte
• Schnellste Runde: 1 Punkt
Jetzt kommt die offizielle Presse-Information
vom Presse-Zentrum der Formel E.
Die Formel E startet wieder in São Paulo
Die neue Saison der Formel E beginnt heute.
Sie heißt: Saison 12 (2025/26).
Das erste Rennen findet in São Paulo in Brasilien statt.
Wichtige Infos zum Rennen
• Der Partner Google Cloud ist Haupt-Sponsor vom Rennen in São Paulo.
• Der offizielle Name des Rennens ist: 2025 Google Cloud São Paulo E-Prix.
• Die Strecke ist 2,933 Kilometer lang.
• Sie hat lange Geradeaus-Stücke und enge Kurven.
• Viele Überhol-Manöver sind möglich.
• Die Fans freuen sich auf ein spannendes Rennen.
Letztes Jahr war das Rennen in São Paulo sehr dramatisch.
Deshalb erwarten viele wieder ein großes Spektakel.
Was ist neu in Saison 12?
Es gibt einige Änderungen:
• Das Qualifying wurde angepasst.
• Auch der „Attack Mode“ funktioniert jetzt anders.
• In Miami gibt es ein extra Training für neue Fahrer („Rookie-Freies Training“).
• In Madrid gibt es nach dem Rennen einen extra Test für neue Fahrer („Rookie-Kollektivtest“).
Wer ist Favorit?
Der aktuelle Weltmeister heißt Oliver Rowland.
Er will seinen Titel verteidigen.
Zwei brasilianische Fahrer fahren heute vor ihrem Heimpublikum:
• Felipe Drugovich
• Lucas Di Grassi
Start der Saison
Heute ist Samstag, der 6. Dezember 2025.
Die Formel E beginnt mit dem Rennen in São Paulo.
Das Rennen führt durch das berühmte Sambadrom.
São Paulo ist die Heimat bekannter Rennfahrer:
• Ayrton Senna
• Emerson Fittipaldi
Zum zweiten Mal beginnt die Formel-E-Saison in dieser Stadt.
Fahrer und Teams
• Oliver Rowland ist der amtierende Weltmeister.
• Das Porsche-Team ist Weltmeister bei den Teams.
Beide wollen stark in die Saison starten.
Neue Fahrer in Saison 12:
• Felipe Drugovich (Brasilien) – fährt für Andretti Formula E
• Pepe Martí – fährt für Cupra Kiro
• Joel Eriksson – fährt für Envision Racing
Alle wollen in São Paulo zeigen, was sie können.
Stimmen der Fahrer
Oliver Rowland (Nissan Formula E):
Ich freue mich auf das Rennen in Brasilien.
Als Weltmeister will ich gut starten.
Die Strecke ist schwierig:
• wenig Grip
• viele Bodenwellen
• es ist sehr heiß
Deshalb ist gutes Temperatur-Management wichtig.
Ich will gleich im ersten Training gut reinkommen.
Letztes Jahr war ich lange in Führung.
Ich will wieder vorne mitfahren.
Felipe Drugovich (Andretti Formula E):
Ich bin sehr aufgeregt.
Es ist mein erstes Formel-E-Rennen – in meinem Heimatland!
Ich will vor meinen brasilianischen Fans ein gutes Ergebnis holen.
Die Strecke ist schnell.
Man kann gut überholen.
Aber: Die Energie muss gut eingeteilt werden.
Ich will das Rennen genießen und viel lernen.
Mitch Evans (Jaguar TCS Racing):
São Paulo ist für mich ein besonderer Ort.
Letztes Jahr bin ich vom letzten Platz bis ganz nach vorne gefahren.
Das war ein großer Moment für mich.
Die Strecke ist schwer.
Aber mein Team und ich sind bereit.
Die Fans in Brasilien sind toll.
Sie machen eine super Stimmung.
Formel E fährt wieder durch São Paulo
In São Paulo leben über 23 Millionen Menschen.
Die Stadt ist sehr groß.
Zum 4. Mal findet hier ein Formel-E-Rennen statt.
Die Strecke ist 2,933 Kilometer lang.
Sie hat:
• 11 Kurven
• 3 lange Geraden
• technische Schikanen
• viele enge Kurven
Das heißt: Viele Überholmanöver sind möglich.
Auch das Energiemanagement ist sehr wichtig.
Letztes Jahr gewann Mitch Evans das Rennen.
Er startete als Letzter und gewann trotzdem.
Er nutzte zwei rote Flaggen und den Attack Mode clever aus.
Antonio Félix da Costa wurde Zweiter.
Taylor Barnard wurde Dritter – als Rookie!
Er war der jüngste Fahrer, der je auf dem Podium stand.
Formel E will nachhaltig sein
Die Formel E will umweltfreundlich sein.
Sie will Menschen und Natur schützen.
Beispiele:
• Die Energie beim Rennen ist 100 % erneuerbar.
• Der Strom kommt aus:
– dem brasilianischen Stromnetz
– Batterien
– Pflanzenöl (HVO)
Das senkt die Abgase um bis zu 90 %.
• Es gibt ein Hilfs-Programm: Better Futures Fund.
Dieses unterstützt ein Projekt in São Paulo: ASSOCIAÇÃO PIPA.
Die Organisation bekommt 25.000 Euro.
Sie hilft Kindern und Familien in armen Stadtteilen.
30 Kinder (7 bis 14 Jahre) werden direkt gefördert.
Über 100 Familien bekommen Hilfe.
• Bei der Community Tour dürfen 350 Leute an die Strecke.
Darunter: Kinder, Jugendliche, Sportgruppen.
Sie dürfen:
– durch die Boxengasse gehen
– beim Training zusehen
– in der Gaming-Arena spielen
• Die Formel E spart beim Flug-Transport:
Früher: 3 Flugzeuge
Jetzt: 2 Flugzeuge
Mehr Transport geht jetzt per Schiff.
So wird weniger CO₂ ausgestoßen.
FIA Girls on Track – Mädchen im Motorsport
Die Formel E unterstützt Mädchen,
die sich für Technik und Rennsport interessieren.
Beim Rennen in São Paulo dürfen 120 junge Frauen mitmachen.
Sie erleben:
• Workshops
• Spiele
• Gespräche mit Menschen aus dem Motorsport
• einen Besuch in der Boxengasse
Das Programm heißt: FIA Girls on Track
Es wird unterstützt von:
• Hankook
• AutoLiv
Neues in Saison 12
Die Formel E kehrt nach Sanya zurück (eine Küstenstadt in China).
Auch Shanghai ist wieder im Kalender.
In Saison 12 gibt es 17 Rennen in 11 Städten.
Das ist der längste Rennkalender der Formel-E-Geschichte.
China ist sehr wichtig für die Formel E.
In Sanya gibt es eine neue, tropische Rennstrecke.
Weitere Neuerungen:
• Das Qualifying dauert jetzt kürzer.
• Der „Attack Mode“ wurde verändert.
• Beim Pit Boost kann Attack Mode anders eingesetzt werden.
• Fahrer müssen die Attack-Zeit nicht mehr komplett verbrauchen.
Großer Fortschritt:
Mutterschafts- und Vaterschaftsgeld zählt nicht mehr zum Team-Budget.
So können Teams Eltern besser unterstützen.
Das hilft auch bei der Gleichstellung von Frauen im Motorsport.
Neueinsteiger dürfen mehr trainieren:
• In Miami gibt es ein extra Training für Rookies.
• In Madrid gibt es einen großen Rookie-Test nach dem Rennen.
Was ist ein Rookie?
Ein Rookie ist ein neuer Fahrer in der Formel E.
Er kann aber schon Erfahrung in anderen Rennserien haben.
Fahrerwechsel – neue Teams
Viele Fahrer sind neu oder wechseln das Team:
• Neues Team: Citroën Racing Team
– Fahrer: Nick Cassidy und Jean-Éric Vergne
• DS PENSKE:
– Vergne geht, Taylor Barnard kommt
– Er fährt mit Maximilian Günther
• Andretti Formula E:
– Fahrer: Felipe Drugovich und Jake Dennis
• Envision Racing:
– Fahrer: Joel Eriksson und Sébastien Buemi
• Nissan Formula E Team:
– Fahrer: Oliver Rowland und Norman Nato
• Jaguar TCS Racing:
– Fahrer: Mitch Evans und António Félix da Costa
• CUPRA Kiro:
– Fahrer: Pepe Martí und Dan Ticktum
Wann und wo läuft das Rennen?
Das Rennen beginnt heute um 14:05 Uhr Ortszeit in São Paulo.
Das entspricht 18:05 Uhr MEZ (Mitteleuropäischer Zeit).
Fans können online schauen, wo sie das Rennen live sehen können.
Hier ist der Link:
https://fiaformulae.com/en/ways-to-watch
(*) Was bedeutet ABB?
ABB ist ein großes Technik-Unternehmen.
ABB stellt Dinge her in den Bereichen Strom, Roboter und automatische Maschinen.
Der Name ABB steht für: Asea Brown Boveri.
ABB ist Haupt-Sponsor der Formel-E-Weltmeisterschaft.
Was bedeutet FIA?
FIA ist ein internationaler Auto-Verband.
Der volle Name ist: Fédération Internationale de l’Automobile.
Die FIA organisiert die Rennen der Formel E.
Unsere Fotos zeigen zwei Ereignisse:
• Die Test-Fahrten der Formel E am 27. Oktober 2025.
Ort: Valencia in Spanien.
• Den „Shakedown“ gestern auf der Rennstrecke in São Paulo.
Ort: Brasilien.
Zwei wichtige Begriffe zur Erklärung:
Shakedown
Ein Shakedown ist eine kurze technische Testfahrt.
Dabei wird geprüft: Funktioniert das Auto richtig?
Der Shakedown passiert kurz vor dem Rennen.
FP1 oder FP2 (Free Practice)
Das heißt: Freies Training.
Das ist das erste offizielle Training vor dem Rennen.
Dabei testen Fahrer und Teams wichtige Dinge:
• Wie viel Energie verbraucht das Auto?
• Wie sieht die Strecke genau aus?
• Wie fährt und bremst man am besten?
Das Freie Training ist die Vorbereitung auf das Qualifying.
Standardtext vgl. https://www.trierer-umschau.de/2015-12-06-aa/
Text in Leichter Sprache: mit dem Optimeil-Leichte-Sprache-Assistenten von ChatGPT
Textbegleitung: Christph Maisenbacher – 6. Dezember 2025
Quellen: vgl. Standardtext wie auch die in diesem notierte Links
Foto 1: Simon Galloway/LAT Images – © Getty Images – Foto 2: Simon Galloway/LAT Images – © Getty Images – Foto 3: Photo by Oscar Lumley/LAT Images) – © Getty Images – Foto 4: Jake Grant/LAT Images – © Getty Images – Foto 5: Simon Galloway/LAT Images – © Getty Images – Foto 6: Simon Galloway/LAT Images – © Getty Images – Foto 7: Alex Bierens de Haan/LAT Images – © Getty Images – Foto 8: Alex Bierens de Haan/LAT – © Getty Images – Foto 9: Alex Bierens de Haan/LAT – © Getty Images – Foto 10 : Alex Bierens de Haan/LAT – © Getty Images – Foto 11: Alex Bierens de Haan/LAT – © Getty Images – Foto 12: Alex Bierens de Haan/LAT – © Getty Images – Foto 13: Beto Issa/LAT Images – © Getty Images
